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SI SE REDUCE INCERTIDUMBRE POLÍTICA, SEGÚN MORGAN STANLEY
Dólar podría fluctuar entre S/. 3.25 y 3.35
El precio del dólar podría fluctuar entre 3.25 y 3.35 nuevos soles en las próximas semanas si se reduce el ruido político; pero si se eleva, podría situarse entre 3.35 y 3.45 nuevos soles, señaló el banco de inversión Morgan Stanley Investment Management.
El economista de dicho banco, Federico Kaune, manifestó que sin ruido político el tipo de cambio debería situarse en 3.25 nuevos soles por dólar, nivel en el que estuvo durante varios meses del año pasado.


Asimismo, indicó que los fuertes fundamentos económicos del Perú hacen que el impacto del ruido político sobre la economía sea menor y sería sumamente difícil que un desequilibrio de corto plazo en el mercado cambiario pueda llevar el tipo de cambio, por ejemplo, hasta cuatro nuevos soles por dólar.
Ayer, el precio del dólar interbancario se situó en 3.353 nuevos soles, después de subir ligeramente el viernes.
En el primer día de la semana, la Bolsa de Valores de Lima revirtió ayer el comportamiento negativo que tuvo al término de la semana anterior, al finalizar con un alza de 1.16 por ciento en el Índice General y de 1.37 por ciento en el Índice Selectivo, influenciada por las acciones mineras.

Buscan captar más interés por Muelle Sur
La Asociación Peruana de Agentes Portuarios (Asppor) planteará a ProInversión flexibilizar las bases para la concesión del Muelle Sur del puerto del Callao en busca de aumentar el número de postores interesados, informó su presidente Carlos Vargas.
Su planteamiento será efectuado no sólo ante los funcionarios de ProInversión, sino también a los integrantes de la Autoridad Portuaria Nacional (APN). A la fecha sólo habría tres o cuatro inversionistas interesados en participar en la concesión, pero la cifra podría elevarse a seis o siete en caso se flexibilicen las bases, lo cual sería un éxito para el proceso, manifestó.
Explicó que el principal requisito que limita la participación de mayores inversionistas en la concesión del Muelle Sur es que el socio estratégico del concesionario tenga una participación de 51 por ciento del accionariado.


“Esta valla del 51 por ciento es un poco alta para que puedan calificar algunos operadores internacionales que han manifestado interés y eso desalienta la competencia”, acotó.
En ese sentido, mencionó que la propuesta de Asppor es que dicho requisito sea reducido a un 35 o 30 por ciento, cifra que permitiría calificar a otras 15 o 20 empresas asociadas en consorcios portuarios. “Cuando un operador internacional tiene una serie de inversiones en la cartera prefiere ir con 35 o 30 por ciento de participación para dejar espacio a los buenos socios financieros”, enfatizó.