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editorial
Aproximación a Brasil Nuestras autoridades gubernamentales promueven el interés nacional del Perú mediante la aproximación económica, comercial y vial con Brasil.
Cuando los presidentes de nuestro país y Brasil se encuentran para proceder a la inauguración de un puente que marca la integración física entre ambas naciones se da un nuevo paso para concretar, desde el punto de vista de la vialidad, la aproximación peruano-brasileña. Hoy deseamos reiterar que este acercamiento es una política de Estado que corresponde a los condicionamientos de la geopolítica y al interés de nuestros pueblos.
En efecto, por las dimensiones de la economía brasileña, ese país posee un interés objetivo en salir hacia el océano Pacífico, dado que en dicha cuenca se hallan no solamente los más grandes mercados del planeta, sino las economías más dinámicas. Si examinamos el mapa de América del Sur es fácil deducir que las mayores posibilidades para una puerta al Pacífico se sitúan en nuestro territorio.
A fin de trazar la ruta específica se requirió estudiar con detenimiento las posibilidades; esta etapa preparatoria ya concluyó y en la actualidad nos encontramos en la fase de ejecución de los proyectos. Consideramos necesario referir la trascendencia de los aspectos políticos en este nexo bilateral y, por otro lado, los beneficios que obtendrá el Perú a partir de la integración vial. El aspecto político resulta esencial, puesto que ese nivel es justamente el que constituye la última instancia en las decisiones acerca de la política exterior, la cual, dada la naturaleza presidencialista de nuestras repúblicas, es determinada por el jefe del Estado. Desde hace varios años, ambos países han estado regidos por gobiernos democráticos, respetuosos del estado de derecho y las libertades de sus pueblos; y los brasileños eligieron recientemente una opción política progresista, cuyo eje central es luchar contra la pobreza que aflige a buena parte de su población.
Para nuestro país, el paso por territorio peruano de buena parte del flujo comercial brasileño destinado a los mercados de Asia Oriental y de la cuenca del océano Pacífico significará una reactivación comercial, gracias al incremento del consumo efectuado por los transportistas y de la actividad portuaria, con la lógica rentabilidad derivada de un mayor accionar financiero.
Por último, debemos tener claro que para recibir los beneficios del aumento del tráfico comercial requerimos de puertos eficientes, así como de la paz social que permita el florecimiento de la labor de los diversos agentes económicos que contribuyen a la generación de riqueza.