Director: Carlos Alberto Manrique Negrón
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editorial

Firmeza necesaria

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), según palabras de su titular, Verónica Zavala, anunció la determinación de adoptar una conducta inflexible con aquellas compañías de transporte público que, por su irresponsabilidad, contribuyen a generar una situación trágica que no sería exagerado calificar de “matanza”, si tomamos en cuenta que en las últimas semanas se han perdido decenas de vidas humanas, debido a accidentes que se hubieran evitado si dichas empresas funcionaran con un mínimo de racionalidad.

A fin de prevenir situaciones de este tipo es que el sector Transportes anunció una política de tolerancia cero; sin embargo –tal como lo manifestó la defensora del pueblo–, algunos gobiernos regionales no han colaborado con las autoridades del MTC, lo cual, en los hechos, ha significado una ventana abierta para que los informales, o los empresarios que pese a ser formales desean evadir los controles, operen con impunidad.

Debemos agregar que además de imponer en el ámbito nacional un control estricto sobre las unidades vehiculares, impidiendo que circulen buses con llantas desgastadas, faltos de aceite o líquido de frenos, es esencial ir a otras cuestiones que también generan accidentes: la primera de ellas es la situación de los choferes, pues, el sentido común nos dice que un piloto que gana un sueldo miserable y carece de beneficios no sólo se encuentra tenso y por ello puede distraerse con las consecuencias previsibles, sino que, para obtener más ingresos, permitirá el ingreso al vehículo de personas que utilizan paraderos informales y luego perpetran asaltos.

Por último, es fundamental que las autoridades se aseguren de que los conductores tengan las adecuadas horas de descanso, porque la experiencia nos muestra que la carencia de éste constituye una causa recurrente de tragedias.

Es indispensable la colaboración de las diversas autoridades y del público usuario.

 

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